Guadalajara, Jalisco .- Debido a que en Jalisco sólo el 26 por ciento de los 2.7 millones de autos tienen seguro, las compañías aseguradoras confían que con las modificaciones que se hicieron este año a la Ley de Vialidad la cifra aumente, y con esto también sus ganancias.

Yoshi Teramoto, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac) en Guadalajara, explicó que la aspiración es que la penetración de los seguros en Jalisco alcance el 49 por ciento, una cifra similar a la que se tiene en la Ciudad de México.

De lograrse lo anterior, agregó, los ingresos por el pago de primas de seguros de auto en Jalisco podrían superar los 10 mil millones de pesos.

En México, las compañías aseguradoras generan anualmente alrededor de 55 mil millones de pesos por concepto de pago de primas, de los cuales, un 10 por ciento los aporta Jalisco.

Teramoto aseguró que aunque la ley ya obligaba a los automovilistas a contar con por lo menos seguro de daños a terceros desde 1998, las multas por no tenerlo eran muy bajas, de 8 salarios mínimos.

Con los nuevos ajustes a la legislación, la penalización es entre 10 y 30 salarios mínimos.

“La modificación que se acaba de sacar en la ley, yo creo que es una cosa importantísima, porque en países que tienen mejores números a este respecto es porque la ley lo tiene previsto, y si no la cumples tiene una penalización alta”, comentó.

“Por cuenta propia generalmente no invertiríamos en un seguro, y como el más demandado es el del auto, y aun así tenemos una penetración muy baja”.

Héctor Padilla, jefe de Atención a Medios de la Secretaría de Vialidad y Transporte de Jalisco, explicó que aunque la ley obliga a tener por lo menos seguro de daños a terceros, hasta el momento sólo se puede exigir a los automovilistas presentarla en accidentes o infracciones.

Pablo Mireles Miranda, director de Seguros de Automóviles de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), dijo que las compañías aseguradoras buscan que en las legislaciones de tránsito se obligue por lo menos tener seguro de daños a terceros para que se tenga una mayor cultura de estos servicios y que a largo plazo beneficie a la industria.

“Nosotros lo que estamos buscando es tratar de colocar estas coberturas, empezar a crear en las personas la conciencia de que el seguro funciona, cuando vean que sí pagamos, cuando vean que los saca de apuros, entonces es muy probable que empiecen a pensar en ampliar su cobertura y ahí es a lo que nosotros estamos apostándole”, dijo.

En México, al menos 14 Estados obligan en su Ley de Vialidad a los automovilistas a tener seguro de auto, por lo menos el de daño a terceros, entre ellos están Nuevo León, Baja California, Coahuila y San Luis Potosí. Sin embargo, Mireles Miranda lamentó que sólo en Yucatán se obligue a los automovilistas a presentar su póliza de seguro para hacer el refrendo.A nivel federal, apenas en abril pasado el Senado de la República modificó la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, en la que ya obliga a los automovilistas que transitan en carreteras federales a contar por lo menos con cobertura de daños a terceros.